Publicidad:
La Coctelera

O Tempo no Mar para Cedeira

A PARTIR DE HOXE NON SE PUBLICARA NADA MÁIS NESTE BLOG DEBIDO A PROBLEMAS A HORA DE CONECTARSE PARA ACTUALIZALO,  ESTE É O NOVO ENDEREZO DO BLOG DA CONFRARIA DE PESCADORES DE CEDEIRA.

http://cedeiraconfraria.wordpress.com/

 

Curso Iniciación ao Mergullo Profesional (IGAFA)

Instituto Galego de Formación en Acuicultura

CONVOCATORIA DUN CURSO DE INICIACIÓN AO MERGULLO PROFESIONAL

O prazo de presentación de solicitudes é do 21 de xuño ao 10 de xullo. O curso desenvolverase de 24 de xullo ao 11 de setembro de 09:00 a 15:00 h. Para mais información ver no taboleiro de anuncios do centro ou nas delegacións da Consellería do Medio Rural e do Mar.

Máis información:

www.igafa.es

http://www.igafa.es/noticias.aspx?id=86

Para contactar con nós cumplimente o seguinte formulario ou se o prefire, chámenos a algún dos seguintes números:

Ubicación e teléfonos:

IGaFA
Niño do Corvo s/n
36626 - Illa de Arousa
Pontevedra


+34 986 52 71 01 /  +34 986 52 71 02.

O Tempo no Mar para Cedeira

Reunion confraria cedeira - Sector Polbo

O Tempo no Mar para Cedeira

El bonito se vende a 7,40 euros por kilo al inicio de la campaña

La lonja de Burela comercializó ayer 15.700 kilos del pescado capturado por seis buques - El precio máximo alcanzó los 10,80 euros.

El precio medio del bonito llegó ayer a 7,40 euros por kilo en la primera subasta de pescado desde que comenzó la costera en el puerto de Burela. Esta es una cotización alta, pero inferior a las primeras pujas de campañas anteriores, según informó el gerente de la Asociación de Armadores de Burela (ABSA), Miguel Neira.

Neira confirmó que en la primera subasta salieron a la venta 15.700 kilos de bonito, descargados en el puerto de Burela por seis barcos vascos, y fueron adjudicados con un precio medio inferior al de la campaña anterior, ya que en 2013 se llegó en las primeras pujas a una cotización de 7,74 euros por kilo. El lote mejor pagado ayer en el puerto lucense llegó a 10,80 euros.

Más de la mitad de los barcos de la flota que parte del puerto de Burela para la costera comenzaron su actividad en los últimos días, "a cuentagotas", según Neira, que precisó que entre quince y dieciséis embarcaciones de la zona participarán en la campaña.

En principio, el grueso de la flota partirá hacia el caladero esta misma semana, al igual que algunos barcos de otros lugares que están realizando los preparativos en el puerto de Burela.

El gerente de ABSA expresó su deseo de que sea "una costera tranquila", sin sobresaltos para la flota local, y que "las capturas acompañen", porque el objetivo a inicio de campaña es igualar al menos la pesca del pasado año y llegar a las "1.600 o 1.800 toneladas" de bonito descargado en el puerto.

Neira recordó, además, que habrá que estar muy pendientes del precio que alcanza el pescado, porque las posibilidades económicas de los consumidores están también muy mermadas como consecuencia de la crisis y eso puede notarse también en el mercado. En todo caso, anunció que, al igual que en otras campañas, todos los bonitos que salgan del puerto de Burela irán etiquetados con "el precinto verde", que aporta "un elemento diferenciador" en relación con "productos de otra procedencia".

Link: wwwlaopinioncoruna.es

La prohibición del arrastre provocaría pérdidas de 80 millones a la flota gallega

La Xunta ve "desproporcionada" la restricción y exige "sentido común" a la CE - El sector tilda de "arbitraria" y "demagoga" la propuesta y critica la "incoherencia" de los datos de Bruselas.

La medida afectaría a más de 300 buques de la comunidad y amenazaría 2.500 empleos

 

Carmen Fraga, Juan Maneiro y Pierrick Massiot, ayer en Bruselas. / la opinión

La propuesta de la CE de prohibir las artes de arrastre y enmalle tiene en vilo al sector pesquero gallego y a la Administración. El secretario xeral do Mar, Juan Maneiro, viajó ayer a Bruselas para reclamar "sentido común" al Ejecutivo europeo para garantizar la continuidad de la pesca en aguas profundas. Según la estimaciones de Maneiro, de aprobarse la medida se verían afectados "más de 300 buques" de la comunidad, mientras que las pérdidas "directas" para la flota ascenderían a 80 millones de euros y amenazaría unos 2.500 empleos en la comunidad.

Maneiro precisó que la medida afectaría a más de 160 arrastreros que faenan en aguas internacionales, Gran Sol y en el litoral cantábrico, así como a otros 140 buques que trabajan con artes de enmalle en la costa del Cantábrico. "Ya están al límite de la sostenibilidad y con la aplicación del reglamento no serían competitivos", explicó. "Pueden ser más de 2.500 personas las que vean amenazadas su actividad", añadió Maneiro, que cifró en "alrededor de 80 millones de euros" las pérdidas "directas" para la flota.

La opinión de Maneiro fue respaldada por el presidente de la región francesa de Bretaña, Pierrick Massiot. Ambos consideraron "desproporcionadas" las medidas de la CE y llamaron al "sentido común" de las autoridades comunitarias.

El sector gallego también tuvo la oportunidad de mostrar su opinión en un debate celebrado en la Comisión de Pesca de la Eurocámara por la tarde. El presidente de la Asociación de Armadores de Buques de Pesca de Bacalao (Agarba), Iván López, criticó el enfoque "discriminatorio" de la medida, dado que buques noruegos practican estas artes y exportan a la UE, mientras que la CE trata de prohibírselo "a la propia flota comunitaria". "Cada vez vemos más fallos y desequilibrios. Tenemos que tener un enfoque no discriminatorio", espetó.

"La propuesta de la CE es arbitraria y demagoga", aseguró López tras su ponencia. "No decimos que no haya que proteger la sostenibilidad, pero de forma determinada, se pude prohibir en algunas zonas pero en otras no", consideró.

El sector critica, además, la "incoherencia" en los datos aportados por Bruselas. "La CE dice que afecta a 800 barcos europeos, cuando solo en España habría 838", aseguró el presidente de Agarba.

La eurodiputada española Carmen Fraga arremetió también contra la CE en el debate. "El sector está en contra, solo las ONG están a favor", criticó, para exigir a Bruselas que explique por qué optó por esta medida que, según ella, "no está justificada". "Se han limitado a la alternativa más fácil, la de la prohibición, sin tener en cuenta el impacto social y económico", criticó.

La CE, por su parte, explicó que presentará hoy su segundo estudio de impacto del arrastre y el enmalle en aguas profundas.

Link: www.laopinioncoruna.es

O Tempo no Mar para Cedeira