Igualar raseros
Antón Luaces.
Lo buscaron con ahínco y, al final, los armadores se han salido con la suya: El Congreso de los Diputados -con la oposición del PSOE- ha dado luz verde a una resolución del PNV para impulsar una normativa a nivel comunitario que permita equiparar la flota pesquera de altura a la flota mercante en cuanto a beneficios fiscales, seguridad social, así como materia de requisitos de tripulaciones mínimas y de aportación de bajas para la construcción de nuevas unidades pesqueras. En definitiva, se aplicará con efectos reales la virtualidad del registro especial de Canarias. Para bien de unos y, probablemente, mal de otros. Cuando, hace algo más de un año, algún sindicato aplaudió la propuesta de los armadores, otras organizaciones sindicales otearon el horizonte y encontraron más bien sombría la línea de éste. Es poco probable que se haga realidad antes de un par de años lo aprobado en la Cámara baja. La proximidad de la convocatoria de elecciones sindicales tampoco juega a favor de un gobierno que ahora debería seguir lo que el Parlamento le dicta. Pero aquí se han olvidado los armadores, y con ellos el PNV, de las comunidades autónomas, responsables muy directas del futuro inmediato de la flota de altura. Presumiblemente, el acuerdo del Congreso conducirá a la creación de un registro único y si es así, ¿qué van a hacer las autonomías en situaciones como, por ejemplo, la solicitud de desguace de un barco de esa lista para cuya atención la Comunidad Autónoma tiene que destinar fondos? O están locos, efectivamente, los romanos de Astérix y Obélix, o en este país se ha perdido el Norte. No entiendo nada. Tal vez, y es lo más probable, quien suscribe esté muy al sur de ese norte perdido. Ojalá esos cambios que se preconizan sean asumidos por las organizaciones de armadores de buques no sólo en el objetivo de las rebajas fiscales y de la seguridad social, si no en el del ámbito salarial y social. Que la rebaja repercuta en lo que los tripulantes perciben a fin de mes. Sería una buena noticia.
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