Los accidentes mortales en la pesca se han incrementado un 50% durante 2007 en Galicia. Entre enero y septiembre de este año se han registrado 6 fallecimientos de marineros mientras que en el mismo periodo de 2006 habían muerto 4 personas. De hecho, la pesca es el sector, en Galicia, con el índice de siniestralidad más alto con 1.734 accidentes al concluir 2006.

Así lo reveló, antes de clausurar en Santiago el primer Congreso Internacional de Prevención e Seguridades na Pesca de Baixura, la directora xeral de Relacións Laborais, Pilar Cancela, quien atribuyó este alto índice de siniestralidad al "déficit importante" de prevención que existe en la flota de bajura, el 86% de la flota gallega con menos de 25 metros de eslora.

Los accidentes graves también han experimentado una subida en este ejercicio del 37%, con lo que los siniestros de carácter grave, lejos de reducirse o estancarse, van en aumento. Mientras entre enero y septiembre de 2006 se registraron 49 accidentes graves, en lo que va de año, en la comunidad gallega ya se han contabilizado un total de 67 siniestros de gravedad.

Los incidentes de carácter leve son los únicos que han experimentado un descenso respecto al año 2006 al bajar un 11,1%, pasando de 1.448 en el pasado ejercicio a 1.248 en este. Esta bajada en los datos de accidentes leves, que son los más numerosos, ha provocado que los datos generales de siniestralidad en la pesca registren una caída del 9,17%. Mientras en 2006 se contabilizaron 1.501 accidentes hasta septiembre, en el 2007 se han registrado un total de 1.361.

La directora xeral de Relacións Laborais, aunque admitió que los accidentes en la actividad pesquera son producto de un "cóctel complejo" en el que entra en juego que se trata de una profesión de "alto riesgo" al aire libre, achacó el índice de accidentes mortales y graves a que la "prevención no está entendida en el sector de bajura como algo incuestionable".

"No son datos como para ser optimistas porque no se ha logrado frenar el incremento de mortales y graves", admitió Cancela quien para cambiar esta situación aseguró que se debe "luchar" para "desechar" la idea "muy arraigada" en el sector de que "la fatalidad forma parte de un trabajo que es peligroso de por sí".

Para ello, incidió en la importante labor que se está realizando en formación en prevención y seguridad laboral entre armadores y tripulación de bajura, ya que aseguró que hay "cantidad" de accidentes que "sí es posible evitar y prevenir".

Así, apuntó a actuaciones como la cobertura de las máquinas -ante los siniestros que se registran por golpearse la tripulación contra ellas- o un mejor anclaje de las balsas para facilitar su uso en caso de que haya que abandonar el barco en el caso de naufragio o incendio.