Pesca admite que el `Helimer´ tardó 42 minutos en salir a rescatar al `Cordero´
El director xeral de Recursos Mariños niega negligencias y justifica el retraso por el mal tiempo. Las cofradías denuncian que el equipo llegó una hora más tarde del aviso.
REDACCIÓN.SANTIAGO El Helimer Galicia, el primer helicóptero de Salvamento Marítimo que salió al auxilio del pesquero Cordero, que naufragó a 30 millas de Cabo Prior la madrugada del 15 de enero, tardó 42 minutos en emprender el vuelo desde que recibió el aviso de actuación, en vez de los diez exigidos en el acuerdo establecido entre la Administración y la empresa concesionaria del servicio de tripulación, Helicsa.
Así se confirma en el detallado relato cronológico de la activación de los efectivos de Salvamento Marítimo y Consellería de Pesca que ofreció ayer en comisión parlamentaria -a petición del diputado del BNG Bieito Lobeira- el director xeral de Recursos Mariños, Antonio García Elorriaga, quien, de todas formas, negó que existiese "negligencia o demora alguna" en la actuación de estos dispositivos.
"Un helicóptero no es un 600", argumentó García Elorriaga, en referencia al "chequeo" al que se someten estas aeronaves antes de partir. Con todo, atribuyó este desfase de 30 minutos del protocolo de tiempo de respuesta establecido a las "precauciones mayores" ante el "impresionante" temporal con vientos de fuerza 8 y 9 y visibilidad "muy mala". El Helimer Galicia recibió la orden de estar activo a las 01.31 horas y no estuvo en vuelo hasta las 02.13 horas, todo ello según el Tiempo Universal Coordinado (UTC).
Ante esta constatación de que se triplicó el tiempo estipulado, García Elorriaga esgrimió que "no puede ser el mismo tiempo de respuesta" en un día de sol y de calma que en temporal, "que exige precauciones mayores".
Sin embargo, el portavoz de Pesca del Grupo Parlamentario del BNG, Bieito Lobeira, le recordó que debido a la importancia "clave" de los tiempos de respuesta para salvar vidas humanas en los rescates, la Consellería de Pesca lo estableció en diez minutos desde el aviso de alerta en el acuerdo que la empresa concesionaria firmó.
Por ello, Lobeira consideró que los 42 minutos que tardó el Helimer Galicia en actuar, con respecto a los diez exigidos, constatan un "problema", "lo que certifica el análisis del BNG de que hubo retrasos", resolvió.
Ante esta acusación, García Elorriaga definió de "ejemplar" la actuación de los efectivos de Salvamento y de la Consellería de Pesca que "arriesgaron sus vidas" para salvar a los diez marineros, de los que sólo sobrevivieron tres. En concreto, reveló que la fuerza del viento era de 8 a 9 lo que dificultaba "todas" las maniobras en un momento en el que la visibilidad era "muy mala".
El director xeral de Recursos Mariños amplió este agradecimiento a los efectivos de Cruz Roja y Protección Civil y también a los pesqueros próximos al Cordero que participaron en el auxilio de los marineros.
Precisamente, la Federación Gallega de Cofradías de Pescadores y la Asamblea de Patrones Mayores de las Cofradías de Galicia asumieron la denuncia de los patrones de los barcos que ayudaron en el naufragio del Cordero de que el Helimer Galicia llegó a la zona una hora después del Mayday Relay "y casi una hora y media más tarde que la primera emisión de la radiobaliza del buque siniestrado".
Los patrones del Ría de A Coruña, Pombo Cuatro, Virgen del Faro y Playa de Esteiro califican de "sorprendente" que este primer efectivo "se limitara" a enfocar con sus faros "a los que en aquel entonces eran aún supervivientes" para que los buques de pesca procediesen al rescate.
Asimismo, el diputado nacionalista inquirió sobre las causas de que el Helimer Galicia no pudiera actuar en su primera incursión a la zona y desde su vuelta a base y la llegada de un helicóptero de la Xunta de Galicia "pasasen 30 minutos sin ningún efectivo aéreo".
Con todo, Lobeira aclaró que el BNG "no cuestiona" la actuación de los efectivos de Salvamento
-a los que reconoció "se juegan la piel"- sino la "ejecución y coordinación" de los mismos. Al respecto, el diputado nacionalista aseguró este servicio de Fomento reproduce "los mismos vicios" con un tiempo de respuesta que se "alarga muchísimo, lo que es clave para salvar vidas humanas".
"Lo lógico es que funcionase de otra manera", abogó e insistió en recriminar unos tiempos de repuesta de estos efectivos con "retrasos, que no son de recibo" y que, según denunció, se producen desde "hace mucho tiempo".
Por estos motivos, agradeció que "afortunadamente" la investigación esté abierta por vía judicial y no únicamente en la Comisión Nacional de Accidentes Marítimos, ya que recordó que este órgano depende del Ministerio de Fomento, al igual que el Servicio de Salvamento, del que se cuestiona su tiempo de respuesta.
No obstante, esta doble vía abierta fue aprovechada por el director xeral de Recursos Mariños para defender que existen actualmente "suficientes garantías" de que, cuando finalice la investigación, "se conocerá exactamente o con aproximación todos los detalles del lamentable suceso".
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