Los armadores coruñeses rechazan reducir la flota como propone Vigo
Los armadores vigueses defienden medidas para desguazar los barcos y reducir la oferta de pescado en las lonjas, de modo que suba el precio y se logre superar la crisis actual.
AGENCIAS / REDACCIÓN. VIGO / A CORUÑA. La Asociación Provincial de Armadores de Buques de Pesca de A Coruña (Arpesco) no comparte el deseo de la Cooperativa de Armadores de Vigo de reducir la flota pesquera. La Cooperativa de Armadores de Vigo solicitó ayer una "imprescindible" reducción de la flota pesquera, con el desguace oportuno de barcos, que conllevará una reducción de la oferta en las lonjas y la correspondiente subida del precio de pescado, como solución a la crisis económica y a la subida del gasóleo.
Arpesco explica que el problema en cuestión afecta directamente a la flota viguesa, pero apenas se deja sentir sobre la flota coruñesa. El motivo es que, en líneas generales, las embarcaciones viguesas son antiguas y necesitan ser modernizadas, mientras que las coruñesas son, en su inmensa mayoría, nuevas y modernas.
La asociación señala también que reducir la oferta en las lonjas para que se incrementen los precios del pescado en el mercado y así combatir la subida de los carburantes y la crisis económica no es la mejor solución. En opinión de Jesús Etchevers, presidente de la Asociación Provincial de Armadores de Buques de Pesca de A Coruña, de nada sirve que se incrementen los precios del pescado si llegan al mercado productos procedentes de otros países a un precio inferior. "No creemos que esa medida vaya a solucionar el problema del precio del pescado, debido a la influencia de las importaciones. Yo creo que la solución pasa por regular las importaciones estableciendo unos límites. Los países que no pertenecen a la Unión Europea pueden ofrecer sus productos a un precio más reducido, porque sus costes de producción son inferiores, no tienen que pagar ningún tipo de arancel e incluso se someten a controles sanitarios poco exhaustivos. Nosotros entendemos que eso es competencia desleal", dice Etchevers. El presidente de Arpesco considera importante también que las medidas aprobadas en materia de pesca entren en vigor cuanto antes. Etchevers cree que esto podría suceder a mediados del próximo mes, una vez que se constituya el nuevo gobierno.
En el caso de la flota viguesa, su propuesta consiste en que el propietario que quiera salir de su compleja situación de endeudamiento pueda hacerlo mediante subvenciones que le permitan desguazar su barco. Los armadores vigueses lamentan que, a día de hoy, pocos son los barcos rentables, ya que están perdiendo dinero continuamente con el incremento del combustible. "En general, ningún barco es rentable, y los que lo son, se ven amenazados", indicaron desde la cooperativa. Los armadores vigueses están convencidos de que la solución al incremento del combustible pasa por esa reducción de la flota, para que se rebaje también la oferta de pescado en las lonjas y haya un incremento en los precios. Arpesco, por su parte, no comparte esa misma opinión.
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