«Se prevé que el reglamento se adopte en octubre»
entrevista | cÉsar debén | Director de Política de Desarrollo y Coordinación de la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca
La conversión de la antigua Dirección General de Pesca de la Unión Europea (DG-XIV) en DG-Mare (de Asuntos Marítimos y Pesca) aupó al coruñés César Debén a la coordinación de todas las áreas en las que se subdivide el organismo. Estrenó su cargo en España, en concreto en Isla Cristina, moderando una mesa redonda organizada por el clúster de empresas mixtas en la que ministros de varios países expusieron su opinión ante el endurecimiento de la postura de la UE contra la pesca ilegal. -¿Qué valoración hace del seminario? -Que ha sido muy positivo, sobre todo porque se han elegido dos temas de gran importancia, como son los cambios en la política comercial y la pesca IUU (ilegal, no declarada y no reglamentada). Aunque este último asunto ya se ha trabajado a nivel europeo, siempre es bueno discutirlo ante ministros de Pesca de veinte países. -¿Cuando endurecerá su postura Bruselas contra la pesca ilegal? -Ha habido una reunión del Consejo de Ministros dedicada en exclusiva a la pesca IUU, la Comisión ha sacado una comunicación, se ha abierto un debate público y se ha analizado en el Consejo Económico y Social y, ahora, el día 14 se cubrirá otra etapa con su análisis en el Consejo de Ministros de Pesca. Se prevé que el reglamento se adopte en octubre. -Y en cuanto a la nueva política comercial, parece que no todos los países están de acuerdo con los cambios. -La parte comercial de los acuerdos que había hasta el año pasado son contrarios a las normas de la organización común de mercados (OMC) porque no contemplan la reciprocidad. Eso ha llevado a tener que negociar nuevos acuerdos regionales con los países o bilaterales con aquellos que no aceptaban las reglas del grupo. -Namibia protesta. -Es que algunos países, como Namibia, no quieren cambiar porque pierden ventajas competitivas; y otras economías, como Argentina y Brasil, pueden exportar en condiciones más próximas a Namibia. -¿Y cómo afectará a la flota ese cambio? -El mayor impacto de esas normas lo recibirán los atuneros, que dentro de tres o cuatro años van a ver recortados los privilegios que tienen con la protección del producto a tasas superiores al 24%. Para el resto de las flotas apenas va a haber cambios.?
