El arrastre gallego propone un plan de reducción de flota al Gobierno
La Xunta y el Ejecutivo central admiten que la situación en la actividad es complicada pero animan a utilizar los 236 millones del Plan de Reactivación del sector pesquero.
AGENCIAS / A. LUACES. SANTIAGO / A CORUÑA. El sector gallego del arrastre del litoral y de Gran Sol presentó ayer al Ministerio de Medio Marino y a la Consellería de Pesca un plan de ajuste que con "carácter voluntario" implica la reducción del número de flota y que interpretan "sobredimensionada".
Con ello, pretenden mejorar la "eficacia" de las empresas y su productividad en un momento en el que se enfrentan a planes de recuperación de especies como la merluza y la cigala. A esta situación se le añade el incremento de costes debido al constante encarecimiento del combustible.
La propuesta del sector fue revelada por el secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, y la conselleira de Pesca e Asuntos Marítimos, Carmen Gallego, después de reunirse con representantes de la flota de arrastre de litoral de Galicia y de Gran Sol, a los que pretendía "animar" a todo lo contrario: hacer uso de los 236 millones del Plan de Reactivación del sector pesquero, que el Ministerio tiene en activo desde mediados de enero.
"Las Administraciones no somos especialmente favorables a esta medida (paralización definitiva o desguace), que no nos satisface en exceso", admitió Carmen Gallego con respecto a la propuesta del sector que, en todo caso, cuenta con una partida importante para ello dentro de los Fondos Europeo de Pesca (FEP).
Precisamente, el Diario Oficial de Galicia (DOG) publicó ayer las bases reguladoras para la concesión de ayudas, en régimen de concurrencia competitiva, para la paralización definitiva de los buques pesqueros para 2008. La partida con la que se cuenta proviene de los FEP y es de más de 14 millones de euros.
La conselleira relató que la paralización definitiva es la "primera cuestión" que plantea el sector cuando se enfrenta a dificultades económicas, tal y como apuntó que sucede ahora por la "situación complicada" que viven debido al incremento del precio de combustible y "estancamiento" de algún precio de origen.
Frente a esta postura, Gallego apostó por hacer uso de "ajustes mínimos" y conjugarlos con ayudas como las del Plan de Reactivación, a la que tienen acceso desde el pasado mes de enero con 237 millones para mejorar la seguridad, las condiciones de trabajo y la preservación de capturas.
Plan de Reactivación
La finalidad es mejorar su "competitividad" para "contrarrestar los incrementos en los gastos del sector", resumió el secretario general del Mar sobre este plan, que contrapuso a medidas de "reducir flota por reducir" y que rechazó. No obstante, se mostró favorable a llevar a cabo ajustes en la flota "más afectada".
En concreto, Martín Fragueiro apuntó a la "flota de los 300" que faena en Gran Sol y también a las afectadas por los planes de recuperación de NAFO; de la merluza sur y cigala; y también a la de atún rojo, aunque el sector gallego no se dedica a esta especie.
En cuanto a peticiones de ajuste de flota en otras artes, el secretario general del Mar avanzó que "habrá que verlo". Así, defendió que antes debe analizarse "cómo están a día de hoy sus cuentas".
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