La flota de bajura gallega no acude a las protestas por el alza del gasoil
Cada cofradía decidirá de forma independiente si se une a los actos convocados por el sector mientras la Federación Galega prepara un calendario de movilizaciones alternativo.
A. LUACES / AGENCIAS. A CORUÑA / MADRID. La flota de bajura gallega no secundará el paro de la actividad a partir de junio ni la manifestación del viernes convocada por la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero y la patronal Cepesca, a pesar de que las federaciones de cofradías de pescadores (tanto la gallega como la nacional) han dejado en manos de los directivos de los pósitos decidir en libertad sobre su participación o no en las movilizaciones.
La concentración para exigir al Gobierno que adopte medidas para paliar el constante incremento del combustible está convocada para las 11.00 de la mañana del viernes ante la sede del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino. El mismo día se procederá al amarre de los barcos de altura que se encuentren en puerto y se ha fijado un plazo máximo de 16 días para que la flota que se encuentra faenando regrese a puerto y paralice su actividad. Sin embargo, las cofradías gallegas acordaron ayer en asamblea no respaldar el paro ni la concentración propuestas desde el sector.
"La gente quiere y tiene que trabajar", explicó el presidente de la Federación Galega de Confrarías de Pescadores, Evaristo Lareo, al término de la reunión. Pero aunque se decidió no secundar el amarre, sí se evidenció que "no hay problema en apoyar cualquier manifestación que signifique avanzar en el problema del combustible, aunque dejando claro que la del día 30 no es la nuestra", matizó el secretario de la Federación, Xan Manuel López. Por ello, la flota de bajura decidirá individualmente si se suma o no a los actos de protesta, según la iniciativa de las 62 cofradías gallegas.
"La inmensa mayoría anunció que no irá", adelantó Lareo, quien argumentó que se trata de flotas "diferentes con problemas diferentes", aunque reconoció que la crisis por la subida del combustible afecta a todo el sector.
Por ello, la Federación Galega planifica un calendario propio de movilizaciones "al margen del que ya está hecho". "La movilización del viernes o el amarre de la flota no resolverán el problema", lamentó López.
Encarecimiento del 320%
Sin embargo, Cepesca recordó que el gasóleo ha registrado en los últimos cinco años un incremento del 320%, al pasar de 0,18 euros el litro en mayo de 2003 a 0,75 euros en la actualidad, mientras que el pescado en primera venta registra los mismos precios que hace 20 años.
Estas son algunas de las cuestiones que el secretario general de la patronal pesquera española, Javier Garat, expondrá hoy en Bruselas al comisario de Pesca de la CE, Joe Borg.
Esta entrevista servirá para que el sector explique la situación de crisis que atraviesa la actividad y reclame medidas de urgencia desde las instancias europeas. De hecho, la secretaria general adjunta de Cepesca, María José González, se reunió con representantes del sector pesquero francés e italiano para abordar la crisis a nivel europeo. Los representantes debatieron sobre las posibles soluciones a esta crisis y acordaron invitar a los Estados miembros a reflexionar seriamente en el Consejo de Ministros de Pesca sobre la dependencia energética y alimentaria en el seno de la UE.
Limitaciones legales
Mientras, la conselleira de Pesca, Carmen Gallego, mostró su respeto a la convocatoria de la manifestación del viernes pero advirtió de que el Gobierno "está haciendo lo que puede dentro de la vía legal". Además, señaló que la Administración "sigue trabajando para solucionar un problema que se ha convertido en estructural" y añadió que "sigue abierta al diálogo" con las organizaciones del sector para poner fin a la crisis.
Por su parte, el BNG reclamó al Gobierno que apruebe una serie de medidas de compensación para los pescadores para paliar la subida del gasóleo. Entre las medidas solicitadas por los nacionalistas se encuentran los incentivos fiscales para la pesca, la exoneración de cuotas de la seguridad social o compensaciones económicas para los armadores cuando los precios del gasoil superen los 0,50 euros por litro.
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