La flota de bajura coruñesa vuelve a faenar tras una semana de amarre
Algunos armadores de barcos artesanales de A Coruña, integrados en la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero, se desmarcan de la decisión de las cofradías y siguen parados.
MANUEL BARRAL. A CORUÑA. La flota de bajura coruñesa vuelve a faenar hoy después de permanecer una semana amarrada a puerto y tras lograr que la Administración respondiese a su principal reivindicación: que la gasolina sea considerada combustible profesional y quede exenta del impuesto de hidrocarburos, como ocurre con el gasóleo que utilizan los barcos.
"El 60% de los armadores de buques artesanales de Galicia tenía el problema de la gasolina y esta era su principal reivindicación. Desde el principio dijimos que el nuestro era un paro puntual a la espera de que se solucionase el problema del transporte y se atendiesen nuestras demandas", explicó ayer el representante de la flota de bajura de la Cofradía de A Coruña, Luis Dopico.
El portavoz de los armadores de buques artesanales se mostró satisfecho con el anuncio de la Consellería de Pesca de que la gasolina quedará exenta del impuesto de hidrocarburos, pero aclaró que tienen que continuar las negociaciones para mejorar la situación del sector pesquero. "La exención de este impuesto puede significar un ahorro de 500 euros al mes en combustible para las embarcaciones que faenan en el pulpo y hasta 200 euros en las de los percebeiros. Son cantidades que para un armador de altura no son nada pero para nuestra flota, con una media de dos tripulantes por barco, es un ahorro muy importante", sentenció Dopico.
Sin embargo, a pesar de que desde la cofradía coruñesa se apoya la vuelta al mar desde hoy, hay algunos armadores que han decidido continuar con el amarre. Los representantes de la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero en A Coruña aseguraron que hay barcos artesanales integrados en la Asociación de Armadores Coruñeses de Pesca de Bajura (Arcopeba) que continuarán amarrados a puerto a pesar de los acuerdos alcanzados con la Xunta y con el Ejecutivo central.
Precisamente, los armadores de la Plataforma se reunieron ayer en A Coruña para analizar la situación en la bajura e intentar que hubiera un posicionamiento claro en este segmento de la flota gallega, a favor o en contra de los amarres. Sin embargo, sigue habiendo división y la decisión de
faenar depende de cada puerto o, incluso, de cada armador.
Algunas cofradías ya decidieron la semana pasada empezar a faenar el jueves, tal como había pedido la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, mientras que otras, como la de A Coruña o la de Ribeira, prefirieron esperar a que se aclarase la situación en el paro del transporte.
El portavoz de la Plataforma en A Coruña, Javier García, también destacó el nerviosismo que existe entre la flota del cerco que sigue amarrada ante la proximidad del día de San Juan, que es cuando la sardina alcanza los mejores precios del año en los mercados.
Por su parte, los minoristas esperan que esta flota salga a faenar en los próximos días para que los puestos de pescado empiecen a tener producto fresco para vender. En la última semana las pescaderías sólo contaron con pescado del Gran Sol que no fue suficiente para abastecer a todos los puestos coruñeses, por lo que la mayoría estuvieron cerrados.
"Alrededor del 90% de los puntos de venta de A Coruña no abrieron por falta de mercancía pero esperamos que a partir del lunes
-por hoy-, cuando la flota de bajura vuelva a faenar, pueda haber algo de pescado para vender en los mercados. Nosotros vamos a ir a la lonja a comprar todo el pescado que podamos y lo que queremos es recuperar cuanto antes la normalidad", señaló el presidente de la Asociación de Minoristas del Puerto de A Coruña, Fernando José Espantoso. Además, denunció que de mantenerse el desabastecimiento de la semana pasada, la situación se volverá "insostenible" y las pérdidas serán "muy cuantiosas".
Los armadores confían en que el día 23 pueda haber solución al conflicto
Los armadores coruñeses de la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero esperan que durante esta semana haya finalmente una negociación con el Gobierno central que permita llegar a la solución del paro de la flota.
"El Consejo de Ministros de la UE es el día 23 y tiene que haber una negociación ya con el Ejecutivo. El Gobierno y la UE deben tener un plan preparado para ese día y tienen que ir poniendo algo encima de la mesa para que en un plazo corto de tiempo la gente vuelva a la actividad", explicó el portavoz de la Plataforma en A Coruña, Javier García.
Tanto armadores como Administración consideran clave para resolver el conflicto la reunión del día 23.
