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16 Marzo 2009

La descarga de pescado en el puerto de A Coruña sube en 2008 por quinto año

Los desembarcos pasaron de 31.094 toneladas en 2007 a 32.421 a pesar del paro de la flota por el encarecimiento del combustible . Son los mejores datos de entradas desde el año 2000.

MANUEL BARRAL | A CORUÑA Los resultados de descargas de pesca fresca del puerto de A Coruña se mantienen en cotas positivas y el año pasado el muelle coruñés consiguió mejorar por quinto año consecutivo los desembarcos de mercancía procedente de la actividad extractiva. Mientras en 2007 las descargas totales habían llegado a las 31.094 toneladas, en 2008 alcanzaron las 32.421, lo que supone un aumento del 4,27% respecto al año anterior, según los datos publicados por Puertos del Estado.

Además, el volumen de productos del mar que entró el pasado ejercicio en la dársena coruñesa es el mayor desde el año 2000, en el que llegaron a los muelles 43.699 toneladas de productos pesqueros. En los tres ejercicios siguientes la cantidad de descargas sufrió descensos hasta que en 2003 registró los peores datos de la actual década: sólo 24.307 toneladas recibidas. Al año siguiente se recuperó la tendencia alcista y se mantuvo en los cuatro posteriores, con lo que los resultados de desembarcos se acercan cada vez más a los obtenidos a principios de la década.

Las entradas de pesca fresca en el puerto de A Coruña aumentaron un 4,36% entre 2003 y 2004 mientras que en 2005 el incremento fue del 14,04%, el mayor de los últimos años. Al año siguiente las toneladas de pescado desembarcadas crecieron un 6,34%. Mientras, en 2007 y 2008 se mantuvo la tendencia al alza aunque con menos fuerza: en 2007 aumentaron las entradas de productos pesqueros un 1,10% y el año pasado repuntaron un 4,27%.

Los resultados de 2008 son muy significativos teniendo en cuenta que se registraron a pesar de que buena parte de la flota coruñesa estuvo amarrada durante todo el mes de junio como consecuencia de las protestas por el encarecimiento del combustible.

Desde la Autoridad Portuaria de A Coruña aseguran que "el modelo de gestión de la lonja" tiene mucho que ver con los buenos registros de entradas de pescado al estar gestionada directamente por asociaciones pesqueras. Además, destacan, es un modelo que se está exportando a otros lugares de España por su eficiencia.

Precisamente, el pescado alcanza mejores precios en la rula coruñesa y eso ha provocado que muchos barcos prefieran descargar sus capturas en A Coruña y no en otros puertos locales. Esto perjudica a algunas cofradías, como la de Sada, que pasan por dificultades económicas porque reciben muchos menos productos del mar que hace unos años, mercancía que pierden en favor de los muelles coruñeses.

En el conjunto de los puertos de titularidad estatal de Galicia los resultados de descargas de pesca fresca han sido positivos ya que A Coruña, Ferrol y Marín han experimentado una mejoría mientras que Vigo sufrió una caída, pero poco significativa. El mayor incremento en el volumen de mercancía lo registró Ferrol, del 43%, al pasar de 120 toneladas desembarcadas a 172. El aumento de A Coruña es el siguiente en importancia y a continuación está Marín, con una subida del 1,67%, con lo que pasó de 3.644 a 3.705 toneladas. Mientras, las descargas en Vigo cayeron un 0,95% hasta las 88.870 toneladas.

Resultados en España

A pesar de este descenso, la dársena viguesa se mantiene como líder en España en las descargas de pesca fresca, con más de un tercio de los desembarcos de todo el Estado, que ascienden a 216.457 toneladas tras caer un 5,82% en el pasado ejercicio. El segundo muelle en importancia es el de A Coruña aunque sigue a mucha distancia del principal puerto español.

Por detrás de la dársena coruñesa se encuentra la de Cádiz, con 17.648 toneladas descargadas y una caída en 2008 del 18%. El puerto de Pasajes sube al cuarto lugar tras un aumento en los desembarcos del 80% y superar las 12.000 toneladas. A muy poca distancia aparece el puerto de Avilés que, con un incremento del 15%, alcanza las 11.924 toneladas de mercancía. El siguiente puerto en importancia es el asturiano de Gijón, que se queda en 6.197 toneladas.

En lo que va de 2009, los resultados de descargas indican una tendencia a la baja por los temporales que azotaron las costas españolas.

Link: www.laopinioncoruna.es

 

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