En tres palabras, abra-cada-brante
¿Pues no dice doña Concha que en el caso del Hermanos Landrove la primera alarma se recibió "en tiempo real" y que también funcionaron adecuadamente los mecanismos de seguridad, gracias a lo cual la tripulación pudo abandonar el buque y salvar la vida? ¿Qué es "tiempo real"?
ANTÓN LUACES Si para el famoso torero-cantante, "impresionante" son dos palabras, lo señalado el miércoles por la secretaria de Estado de Transporte, doña Concha Gutiérrez, en relación con el funcionamiento "adecuado" de los mecanismos de salvamento en los accidentes de los pesqueros gallegos Hermanos Landrove y Nosa Cantiga se puede definir en tres palabras: abra-cada-brante.
¿Pues no dice doña Concha que en el caso del Hermanos Landrove la primera alarma se recibió "en tiempo real" y que también funcionaron adecuadamente los mecanismos de seguridad, gracias a lo cual la tripulación pudo abandonar el buque y salvar la vida? ¿Qué es "tiempo real"?
Tal vez la secretaria de Estado confunda el "tiempo real" de la primera alarma con una primera alarma que se produjo tardíamente, a tenor del tiempo que la tripulación se mantuvo en la balsa salvavidas de la que fue rescatada. La activación de la radiobaliza del pesquero no se produjo según se deduce de la cronología de los hechos. Es muy probable por tanto que, al no haberse activado manualmente -en el momento del vuelco del pesquero- la emisión de la señal de la radiobaliza se hubiera iniciado en el instante en el que aquella se hallaba a una profundidad de algo menos de 4 metros, que es cuando se autozafa y se activa automáticamente. Aquí comienza el "tiempo real" al que alude la secretaria de Estado. Mientras tanto, nadie sabía nada del accidente (salvo que el patrón hubiese tenido tiempo de efectuar una llamada con su teléfono móvil a algún compañero) y los medios puestos en marcha como consecuencia de la alerta se sitúan en la posición del Hermanos Landrove dos horas más tarde de que se produjese el vuelco del volantero cariñés.
Tiene razón doña Concha Gutiérrez cuando analiza la intervención de los medios de Salvamento Marítimo; pero falla en el análisis secuencial porque la alarma (activación de la radiobaliza) se produce cuando ya había transcurrido el tiempo suficiente como para que, de haber ocurrido el vuelco en un mar en peores condiciones y con temperaturas más bajas, tuviéramos que lamentar más bajas que la del patrón-armador del pesquero, Andrés Landrove Yáñez.
El Nosa Cantiga es otro cantar: la coordinación entre Portugal y España fue de libro. Y hay que anotarlo también en el libro de las cosas bien hechas.
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