La bajura coruñesa se rebela contra los métodos de inspección de la Xunta
Los inspectores se incautaron de unas nasas que tenían identificado al armador . La flota denuncia que en la recogida destrozaron el aparejo y que la compra de otro supone gastar "unos 3.000 euros"
MANUEL BARRAL A CORUÑA La flota de bajura coruñesa se rebeló ayer contra los métodos de inspección del Servizo de Gardacostas de Galicia -dependiente de la Xunta- después de que el buque Paio Gómez Chariño se incautase de unas nasas de pulpo que estaban fuera de los límites permitidos y en el proceso de recogida separase las nasas del cabo que las une y rompiese los encarnaderos -parte en la que se colocan los cebos- y las propias nasas para devolver al mar los ejemplares capturados.
El conflicto, que estuvo a punto de provocar que los armadores decidiesen asaltar la embarcación de Gardacostas para recuperar los aparejos, se produjo porque los inspectores levantaron "unas nasas que estaban correctamente identificadas, con la matrícula del buque al que pertenecían, señalizadas con boyas y sin interrumpir la navegación". Por ello, la flota coruñesa no entiende que los servicios de inspección de la Xunta "recogiesen los aparejos y los destrozasen cuando, al tener identificado al armador, podían enviarle la multa a casa y no perjudicarlo aún más rompiéndole las nasas, que tienen un coste bastante elevado, de unos 3.000 euros".
El armador propietario de las nasas comunicó por radio a sus compañeros lo que había ocurrido y una veintena de pesqueros se reunieron en el puerto de A Coruña para decidir qué medidas adoptaban. "Muchos querían entrar en el barco de la Xunta y recuperar las nasas. Robárselas, como hicieron ellos. Éramos una veintena de embarcaciones con cuatro marineros cada una y de puertos como Ares, Lorbé y A Coruña. Al final no lo hicimos, pero se podía haber montado un buen follón", explicó el presidente de la Agrupación de Armadores de Bajura de la Cofradía de Pescadores de A Coruña, Víctor Rodríguez.
"Las formas de inspección no son las más correctas. Cuando el aparejo está calado y balizado no puede ser levantado así. Sin embargo, la situación está encauzada y desde la Consellería do Mar nos han dicho que el caso no se va a repetir", sentenció el patrón mayor de la cofradía coruñesa, Manuel Cao.
El representante de los pescadores de A Coruña también reclamó a la Xunta que cuando se trate de casos que afecten a socios del pósito que preside se ponga en contacto con él para mediar y no provocar daños a los armadores.
Un socio de la cofradía, Felipe Canosa, señaló además que las boyas que se colocan en los extremos del cabo que une las nasas, y que sirven para identificar al buque al que pertenecen, se pueden soltar y que eso ha provocado que los inspectores se incautasen de algunos aparejos a pesar de que habían sido identificados. "Ven que no tiene boya en el extremo que se encuentran y cogen el cabo, empiezan a recoger las nasas y cuando llegan al final se encuentran con una boya identificando a su propietario y ven que se han equivocado. Ha habido fallos de este tipo" aseveró Canosa.
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