La carga del pesquero «Landrove» no respetaba sus normas de estabilidad
La nave cariñesa que naufragó hace un mes y medio a 15 millas de Cedeira será reparada en una semana
En la imagen, el pesquero reflotado «Hermanos Landrove» atracado en el muelle coruñés de Oza Autor de la imagen: | KOPA
La carga que presentaba el pesquero cariñés Hermanos Landrove cuando naufragó el pasado 9 de septiembre a quince millas al noroeste de Cedeira no cumplía con el libro de estabilidad del barco, una especie de manual de pruebas. Es solo un adelanto de las conclusiones a las que ha llegado la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos del Ministerio de Fomento.
Su trabajo, que se hará público a comienzos de año, empezó después de que el pesquero volcara en apenas tres minutos cuando se dirigía al caladero. Sus seis tripulantes pudieron salvar su vida, pero el armador, Andrés Landrove Yáñez, que cubría las vacaciones del patrón, corrió peor suerte y su cuerpo apareció horas después.
El fulminante naufragio creó gran expectación, pues aquella noche el mar se encontraba en calma y el pesquero acababa de descargar. Aunque habrá que esperar para conocer el contenido de la investigación, la secretaria de la comisión, Sonia Barbeira, asegura que el barco se hundió por un «problema de estabilidad». Lo provocó un «cúmulo de circunstancias, no fue una sola causa».
Las declaraciones de los seis tripulantes, el reflote de la embarcación, numerosas fotografías y la simulación por ordenador del proceso del hundimiento han llevado a los cinco investigadores a determinar las causas del naufragio. «Tenemos muy claro lo que ocurrió», comenta Barbeira. Es por ello, y «por la presión mediática que generó este suceso», lo que ha acelerado la elaboración del informe, que en un principio se estimó que podía alargarse durante aproximadamente un año. En este caso «no ha sido necesaria la experiencia hidrodinámica, para lo que habría sido necesario hacer un modelo a escala».
El barco volverá a navegar
El Hermanos Landrove fue reflotado en Caneliñas tres días después de que volcara. Fue remolcado hasta el muelle coruñés de Oza para ser sometido al mantenimiento más urgente, como el del motor. Sin embargo, en un plazo aproximado de una semana el pesquero será trasladado a un astillero -previsiblemente el de Muros o el asturiano La Venecia, donde fue construido hace ahora un año- para su reparación definitiva. Está previsto que su coste oscile entre los 240.000 y 270.000 euros.
Los herederos del barco, los dos hijos del armador fallecido, han decidido volver a echar el barco a navegar y dar continuidad al trabajo de su padre, que con el Landrove sumaba cuatro barcos a lo largo de una vida entregada al mar. Una vez reparado, el primer trimestre del próximo año el pesquero podrá volver a faenar
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