La patronal pesquera demanda ayudas al Gobierno para paliar la subida del gasóleo
Los armadores españoles piden a Medio Marino subvenciones de mínimis, que se pueden conceder sin autorización de la UE . Aseguran que el gasoil se encareció un 70% desde 2009.
ANTÓN LUACES | A CORUÑA La Confederación Española de Pesca (Cepesca) reclamó ayer al Ministerio de Medio Marino la concesión de ayudas de mínimis -subvenciones a sectores en dificultades que pueden otorgar los estados sin autorización previa de la Unión Europea- para la flota pesquera ante el alza del precio del petróleo, que repercute directamente en el combustible y en los costes de explotación de las empresas.
El secretario general de la patronal pesquera española, Javier Garat, expuso ayer esta reivindicación a la ministra de Medio Marino, Rosa Aguilar, y a la secretaria general del Mar, Alicia Villauriz, en un encuentro celebrado en Madrid. Según Garat, el precio del gasóleo subió un 36% en relación con la media de los últimos cinco años y un 70% sobre el promedio de 2009.
Los armadores destacaron que al encarecimiento de los carburantes se suma la caída de los ingresos de las empresas por el descenso del consumo -en torno al 6,9%- y por los "bajos precios" en origen, en un mercado cada vez "más globalizado" donde compiten especies "de todo tipo y procedencia".
Por ello, Garat reclamó a la Administración central que ponga en marcha los procedimientos para conceder en 2012 las ayudas de mínimis, ya que se pueden conceder de forma excepcional a las empresas cada tres ejercicios fiscales.
La secretaria general del Mar aseguró que su departamento va a estudiar de forma "minuciosa" la posibilidad de activar estas subvenciones pues, matizó, no está claro que todas las empresas cumplan con los requisitos para ello.
Villauriz destacó también que el Ministerio seguirá la evolución de los precios del gasóleo para la flota -para saber en qué momento puede ser una "restricción importante"- y que tendrá en cuenta el resultado de las investigaciones para implantar mecanismos de ahorro energético en los buques. A su juicio, estas medidas son las que "de verdad" ayudan a lograr una solución "permanente" para el sector, aunque no especificó cuáles.
Mientras, sobre las limitaciones al contenido en azufre del gasóleo pesquero, anunció que en los próximos días se aprobará una resolución que "tendrá en consideración" la excepciones necesarias para el gasóleo pesquero sobre el azufre, una modificación que ya había propuesto el sector y que ayer reiteró Garat. A cambio, la flota se comprometió a seguir desarrollando proyectos de eficiencia energética.
Los armadores también solicitaron a Aguilar la retirada de la ley de pesca sostenible por la falta de consenso "constatada entre los distintos sectores" y grupos políticos.
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